Я себя поймала на таком прекрасном детском чувстве, когда построишь в детстве домик из подушек или под столом. И ощущаешь себя, что у тебя самый лучший, самый классный домик. Так вот, вчера я подумала, что у нас точно так же с нашим домиком.
У нас самый пиздатый домик. (с) Олеся Федюнина
4053,5 км показывает приборка после сброса. Почти 80 часов в пути, средняя скорость 51 км/ч. В общем, всего-то 4000 километров получился кружочек до Баренцева моря и обратно - не такой уж большой крюк для живущих в Северо-Западном федеральном округе :)
Про диктофон. Вообще я планировал вести дорожный дневник на диктофон, заодно по итогам поездки доделать материалы для его обзора. Но в первый же вечер, когда собрался записать итоги дня, оказалось, что диктофон я забыл дома. Пришлось записывать через Notion, когда сеть позволяла (обзор про него уже есть - Notion: обзор после четырёх месяцев), и один раз даже просто надиктовать на телефон. Поэтому обзор диктофона пока остаётся в планах.
Вообще в Мурманск мы собирались не первый раз. Мысль доехать туда появилась ещё в первый год владения Домиком, но каждый раз что-то не складывалось, мы уж подумали - ну не судьба. В начале этого года мы планировали весной двинуть в другую сторону, куда-то по Волге и дальше на юг, но не сложилось. А потом вдруг выяснилось, что в июле у нас есть свободное окно, на севере как раз полярный день, Домик готов - ну а чего тогда ещё ждать?
Домик мы, понятно, опять немного доделали. Это уже традиция такая - зимой и весной что-то придумать, собрать, установить, а потом в поездке проверять, действительно ли это было нужно или просто руки чесались.
На этот раз наконец переделали шкаф. Изначально там было огромное пространство со штангой и несколькими маленькими полками, то есть вещи вроде бы положить можно, но передвигаться с разложенными вещами нельзя - всё улетает с полок, со штанги этой вешалки падают вниз, в итоге по прибытию - из шкафа просто выпадает куча одежды вперемешку, бесит. Сделали отдельную секцию с нормальными полками и бортиками, оставили место под вешалки, добавили ящики и прямо перед выездом поставили на них замки, чтобы они не открывались на кочках и вещи не летали по кемперу. Ещё и от камеры мотоциклетной я взял держатель и им очень удобно штангу удалось в распор зафиксировать, уменьшить колебания :)
Туда же поставили MikroTik с двумя SIM-картами и внешней антенной. Заводскую ТВ-антенну я разломал, от неё штангу использовал для крепления обычной модемной. Свой интернет в Домике нам нужен, да и не только нам - мы и в поездках продолжаем фильмы смотреть, мне по работе созвоны никто не отменял, а операторами у нас страна покрыта очень по-разному. Потому и две SIM-карты, и антенна MIMO, чтобы уж наверняка ловило, где хоть чуть есть покрытие. В итоге на роутере МТС и Мега с возможностью переключения, ну на крайняк есть Tele2 в телефоне. По итогам вполне рабочий вариант: по замерам скорость от 1 до 5 Мбит/с, понятно, от локации зависит, но в среднем раза в полтора быстрее, чем в том же месте с телефона. Антенна рулит. Ну и тарифы безлимитные хватанул, пока опсосы тут раздавали за пару сотен рублей в месяц, не нужно трафик считать.
Планировали маршрут как обычно - плюс-минус лапоть по карте, важные несколько точек по дороге и возможность решать на месте, куда двигать дальше. Заранее подобрали только кемперные стоянки по пути, чтобы не искать вечером площадку для машины с прицепом, но действительно жёсткая привязка была одна - Кемь и поездка на Соловки.
Когда в прошлом году доехали до Архангельска («Через 610 км поверните направо», или на кемпере к Белому морю), стало понятно, что Соловки с той стороны не очень удобно. Из Архангельска туда нормально не метнуться, получается уже отдельная история с самолётом, а вот из Кеми можно одним днём сходить по морю, посмотреть всё и вернуться. Потому сначала зафиксировали экскурсию на конкретную дату и две ночи на базе ЮМА, а весь остальной маршрут уже собирали вокруг этой точки.
Первого июля в восемь утра стартовали из Порошкино. Решили не связываться с Мурманским шоссе на выезде из Петербурга и пошли по А-121 через Сортавалу, Пряжу и Петрозаводск. До первой ночёвки получилось 624 км - нормальный стартовый перегон, тем более дорога знакомая и смотреть там особенно нечего.
Встали в Sampo Glamp (ага, они так и пишут себя на латинице до сих пор) возле Петрозаводска, между озёрами. Мы там уже стояли в прошлые поездки, красивое местечко. По дороге нам попались две белки, зачем-то перебегавшие трассу туда-сюда, и коршун. Поехали в город - поужинали щукой, котлетами, грибами и калитками, поискали бензинчик, постояли в очередях за ним, конечно. На месте потом перед сном погуляли, Олеська набрала несколько горстей земляники, немного поделилась со мной, посмотрели на закат - красивое.
Утром двинули дальше по Р-21 до Кеми, ещё четыреста с небольшим километров. Дорога постепенно становится всё более северной, населённых пунктов меньше, леса больше, местами вдоль трассы уже грибы стоят чуть ли не строем, аж из машины видно на ходу, примерно на 90 км/ч! В Кеми заселились в кемпинг, ну точнее мотель с парковкой для одного дома-прицепа, ЮМА, посмотрели местный музей Кемской волости, там в том числе была местная история с Державиным и открытием города, поели рыбы и пирогов, подготовились к раннему подъёму.
С бензином продолжили приключения - на единственной в городе заправке Роснефти сначала закрыто, потом дали 30 литров, сказали больше не можно. Но после предложили вечером заехать ещё раз, после разгрузки бензовоза, мол, ещё 30 дадим. У нас бак 80 литров, есть куда напихать. В итоге за три подхода залили полный бак, как раз чтобы, если совсем жопка будет по дороге, хватило до следующей плановой стоянки.
На Соловки выезжали рано, от ЮМЫ нас забрали в 6:50 и отвезли в порт. С утра лило от души, там вообще обещали шторм, но нам повезло - после обеда уже и солнышко даже вышло.
Сначала вообще казалось, что день не задался: ливень, планы пришлось менять, настроение соответствующее. Потом взяли себя в руки, перестали пессимиздеть и пошли смотреть остров. Прошли монастырь, крепость, музей и иконостас, посмотрели северный лес и берег. На берегу нашли гагу с утятами, морских птиц, мидий и всякую мелкую морскую живность.
Поели там же несколько видов рыбы, в том числе жареную селёдку и тарелку с правильным названием «Свежий улов», потом сидели сытые, смотрели на монастырь и чаек и ждали катер. После вышли в море смотреть белух. Белух увидели, Олеська ещё и одну с детёнышем заметила. Так что вся эта привязка маршрута к конкретному дню оказалась не зря - отдельно до Соловков мы неизвестно когда собрались бы, а тут всё сложилось идеально.
Вернулись на ЮМУ, переночевали и с утра погнали дальше на север. Сразу тут заметна разница между Карелией и Мурманской областью - появляются нормальные полосы для обгона, стоянки, дорога лучше приспособлена к большим расстояниям.
От съезда с трассы до Апатитов ехали под сильным дождём, температура моментально упала с +21 до +10.
В Апатитах обосновались возле парк-отеля «Русь», посмотрели местные камни, там в центре города на улице экспозиция местных минералов, купили себе «полярный арбуз» и слопали. Смеюсь, просто почему-то Олеська решила, что нам нужно сделать в Домике место для арбуза, а то «вот в прошлый раз купили, он катался и бился». Место сделали, дальше я придумал, что надо купить тогда уже арбуз за Полярным кругом, раз такое дело - северная ягода :)
Арбуз съели, познакомились с комаром Комаровичем - там у них памятник Комару практически в полный рост в центре города. Заодно пытались запомнить местные названия минералов, но они явно придуманы так, чтобы нормальный человек не мог повторить их с первого раза.
Ночью окончательно поняли, что белые ночи и полярный день прекрасны до того момента, пока не пытаешься заснуть. Телефон при этом бодро показывал и закат, и восход примерно на три часа ночи, а солнце просто шароебилось вокруг Домика и успевало посветить в окна со всех четырёх сторон. В Домике шторы есть, но свет всё равно находит себе дорогу - реально у нас даже через мягкое изголовье, которое закрывает окно, свет проникал. Было ощущение, что изголовье светится в ночи, потому маски для сна быстро перешли из категории «может пригодиться» в обязательное оборудование северной поездки. Ну и сейчас ждём плёнку с маркета, заклеим окно, где изголовье у нас, в полный блэкаут.
Дальше Мурманск. Перед получением паспорта полярника нам попалось печенье с предсказанием: «Кто сумеет справиться с эмоциями, тот победит». Хорошая фраза, многим пригодится и нам регулярно напоминала, что не надо волноваться, всё идёт своим чередом. Посмотрели краеведческий музей, получили паспорт полярника, сходили на атомный ледокол «Ленин», хотя у нас он быстро стал «ледодавом Лениным» - так гид сказал, что вообще-то корабль наползает на лёд и его давит, нашли кота Семёна, памятник треске, самый длинный дом и всё остальное, что успели собрать по карте заранее. В полночь солнце никуда не делось, фотопруф прилагается. Домик при этом светился как большой ночник. Выходил когда фотать - увидал зайца, он там что-то шарился в кустах, не ждал бродячих туристов с фотиком - ломанулся от меня в сопки с бешеной скоростью, зайца не успел я в кадр поймать.
Погода при этом напоминала, что мы всё-таки не на юг приехали: 7-10 градусов, дождь и порывы ветра до 20 м/с. Ночью Домик качало так, что ветер явно примерялся переставить его на соседнее место. Купили местной рыбы всякой и попробовать, и домой забрать, нашли очень вкусное пиво местной пивоварни «Северный Пилигрим» - рекомендую, и поняли, что нам нужен маленький электрический чайник. Всё-таки на газу греть в 2026 году воду, чтобы чаю попить, - сильно олдскул. В местном DNS нашли самый крошечный, быстро ему вилку на UK поменял. Да, у меня с собой запас и вилок, и инструмента, Домик же. Прижился, плюс один к технике и оборудованию для комфорта.
Попытались съездить в Североморск, там есть интересный музей в подводной лодке, но на дороге нас развернули дядьки-пограничники. Выяснилось, что пропуск в пограничную территорию надо получать отдельно и сильно заранее. Официальный срок оформления для граждан РФ - до 30 дней. Ну хорошо, теперь знаем. Вместо Североморска поехали в Колу, посмотрели старую Благовещенскую церковь - первую каменную постройку на Кольской земле - и здание уездного казначейства, потом проехали по новому Кольскому мосту через пролив, поднялись на Абрам-мыс посмотреть на Мурманск с другой стороны. В Коле ещё встретили совершенно гигантскую чайку, размером с хорошего кота, которая ходила с таким видом, будто это всё её город.
Ещё одна точка, до которой не добрались, уже на обратном пути - Лапландский заповедник. Просто приехать по дороге не получится: посещение территории возможно только по предварительному согласованию. Это уже задел на следующую поездку: заранее сделать пропуск в Североморск, отдельно согласовать заповедник и уже под них собрать маршрут. Собственно, хорошо, когда после поездки остаётся не только «всё посмотрели», но и нормальный список, зачем возвращаться.
Из Мурманска двинули в Териберку. Перед выездом потрогали камни на силу, любовь, удачу и благополучие - пусть работают все сразу. Это там на кемпинге у отеля целая экспозиция каменная. По дороге огромная ветровая электростанция, туда тоже требуется заранее записаться для посещения, дальше уже совсем другие пейзажи - камни, вода, почти никакой растительности. В самой Териберке пошли в нацпарк: Яйца дракона, Баренцево море, птичий базар, водопад, растения, скалы. Нашли растение, которое называется «заячий хвост», Олеська вообще продолжала собирать и определять всё, что там растёт. Смотрели на птенцов и молодых чаек, которые уже машут крыльями, но лететь пока боятся. За день находили около 13 тысяч шагов, что после нескольких дней в машине немножко непривычно, но и не рекорд.
Вечером поужинали: Олеська пробовала наливки, уху, треску и салат, я мстил оленю - ел его во всех видах. Потом посмотрели скелеты китов, я ещё успел провести два Zoom-созвона - роутер и работа путешествиям не мешают, путешествия работе тоже как-то не сильно. На следующий день вышли в море искать китов.
Море, скалы и птицы там прекрасны, конечно. Четыре часа прогулки стоили 11 тысяч, на катере половина пассажиров довольно быстро поняла, зачем придумали таблетки от морской болезни, а одному человеку стало плохо ещё у причала - зачем эти люди лезут кататься без таблеток и вообще в море, понять невозможно. В итоге прокатились примерно 100 км вдоль южного берега Баренцева моря, посмотрели маяки, скалы и всякое ржавое морское хозяйство, ну и кучу птиц. Китов нашей группе на просмотр не выдали, хотя другие в этот день вроде бы встречали, но может и брешут. Морских ежей и гребешков после возвращения тоже не нашли - либо «нет в наличии», либо вообще ресторан закрыт на обслуживание групп, поели пельменей в Домике, благо у нас есть с собой и такое. На китов обиделись, конечно, но в планах приехать и всё-таки их посмотреть. Олеська как раз решила, что надо приехать ещё раз в правильный сезон и заранее записаться на всё, куда в этот раз не попали.
После Териберки точного плана уже совсем не было, да в общем и по таймингу пора было обратно по глобусу двигать. Вернулись через Мурманск и двинули в Ловозеро, посмотреть саамскую деревню и музей, потом через Оленегорск и Мончегорск до Кировска. В Мурманске Олеська осталась охранять Домик и смотреть мультики, пока я искал бензин и рыбу, заодно проверили, что у нас автономно всё работает. Весной на профилактике вроде всё починили и проверили, но в боевом режиме повода не было. В Ловозере ещё заехали на ферму, где были кролики, олени, хаски и всякие местные байки от гида и столбы для загадывания желаний - всё отработали. В Кировске вечером добрались до ресторана «Северный» в одноимённой гостинице - надо отдать должное, ресторан и по цене, и по качеству и в Питере был бы не последним, респект!
Ночевали уже реально без внешнего электричества, мы же и проверить уже успели, что можем. По факту просто встали на парковке у местного пансионата, там на завтрак пускают всех с улицы, за деньги, конечно. Провели стресс-тест для отремонтированной солнечной панели и системы автономного снабжения электричеством - если не включать без нужды полотенцесушитель на 1,5 кВт, ещё одно из зимних улучшений, то батарея не так сильно разряжается :) А если ночью солнце не заходит, то в семь утра даже пустая вечером АКБ становится полной и можно готовить кофе, пользоваться феном и даже опять включить полотенцесушитель, ага :)
На следующий день посмотрели ботанический сад в Кировске (самый северный до недавних пор и почти столетний), сходили в местный музей Апатит (спонсируется ФосАгро, вход бесплатный), где нам показывали, как добывают местные минералы и делают из них удобрения и вообще там всякое про историю города и шахт. Но главная задача была - найти арбузный снег. Это такая особенность местная, когда в июне-июле в снегу (который ещё лежит на склонах) начинает при определённых условиях размножаться бактерия, которая окрашивает снег в розовый оттенок. При этом когда берёшь этот снег в руки - то снежок пахнет свежепорезанным арбузом (правда потом руки долго пахнут уже креветками). Странно что местные об этом не знают, гиды тоже не сильно горят желанием ездить искать - в итоге через авито нашли УАЗ буханку с водителем, который согласился просто проехать по ущелью, без обязательств - мол найдёте что ищите, не найдёте, я просто вас туда-сюда отвезу. Мы нашли, конечно :)
AI-справка (источники: FEMS Microbiology Ecology, Scientific Reports, PeerJ, Annals of Glaciology, Polar Science): Розовый оттенок здесь даёт не бактерия, а цветение холодолюбивых микроводорослей. Чаще всего арбузный снег связывают с Sanguina nivaloides, которая накапливает красный пигмент астаксантин. Феномен встречается в полярных и высокогорных снежниках по всему миру - в Арктике и Антарктике, Альпах, горах Северной и Южной Америки и Азии. В России его научно фиксировали, например, на Земле Франца-Иосифа, леднике Аккем на Алтае и ледниках хребта Сунтар-Хаята в Восточной Сибири. То есть Хибины не единственное место, но для обычного путешественника явление редкое: нужны сохраняющийся до лета снег и период таяния. Запах свежего арбуза при раздавливании такого снега тоже описан в научной литературе.
Стоянка нам не понравилась, кстати - там грузовики круглые сутки возят на бетонный завод песок, шум и Домик качается от них. Решили, что смысла тогда нет тут стоять, метнулись в Кандалакшу и так же встали дикарями, но всё-таки подальше от трассы и без грузовиков. Но туристы-ебанарии орали, конечно - вечер пятницы же, похоже, нет места, где их нет.
В Кандалакше с утра выяснилось, что местный музей на выходных закрыт. Логично же - если у вас турсезон два месяца в году, то не повод же ломать устоявшийся «офисный график» работы музея? Ждать ещё два дня этот музей не стоит точно, вычеркнули из плана заодно и Вавилонский лабиринт, пешком там далеко топать, с моря надо катер брать, и заповедник и поехали в сторону Кивача. Получился один из самых длинных перегонов поездки, около 700 км. По дороге поели палтуса в кафе для дальнобойщиков, температура добралась до +29, покормили местный гнус - на заправке нам объяснили, что утром кусается именно гнус, его не видно, только потом вся голова чешется. Заодно выкопали «заячий хвост», чтобы привезти домой и посадить на альпийскую горку. Такие вот мы агрономы :)
Не обошлось и без технических потерь: парковочное колесо прицепа почему-то раскрутилось, опустилось и встретилось с дорогой. Остатков вроде должно было хватить, чтобы вернуться и заехать во двор, а замену тут же заказали на Ozon.
Где-то на этом перегоне и закончился полярный день. В 22:22 на кемпинге возле Кивача внезапно оказалось, что солнце уходит за горизонт, сюрприз! В Домике стало ожидаемо темно, спать всё-таки без света полегче.
От Кивача поехали уже по знакомой дороге обратно через Кондопогу, Пряжу, Питкяранту и Сортавалу, встали в знакомом «Приладожье». На заправке в Кондопоге колонку собирались закрыть прямо перед нами, Олеська пошла объяснять: вы на Домик посмотрите, пустите нас последними. Пустили, залили 30 литров и отключили колонку. На следующей заправке перед нами опять объявили получасовой перерыв. Там же увидели совершенно неебического размера двухэтажный автодом, который ещё и вёз сзади трёхколёсный мотоцикл - уел нас, уел :)
В «Приладожье» уже всё привычно: нормальная оборудованная стоянка, вода подключается шлангом, есть приличные туалет с душем и нормальный слив, ресторан Guard рядом, вкусный. Стоит теперь три тысячи рублей за сутки, зато это, кажется, один из самых оборудованных кемпингов на всём Северо-Западе. В ресторане Олеська окончательно пристрастилась к наливкам, хотя наливки из лисичек, как за Полярным кругом, у них не оказалось :)
Заодно поискали варианты поехать на Валаам, раз уж встали - утром поехали на катере со стандартной экскурсией «Валаам и Ладожские шхеры», хоть в шхерах мы уже и были. На Валааме красиво, сильно отличается по атмосфере от Соловков! С организацией перемещений на самом острове не всё очевидно и местами бестолково - понятных маршрутов и указателей нам не хватило, прокат возле причала тоже устроен так, что сначала надо догадаться, куда бежать, а когда доберёшься до другой станции, времени на велосипед уже почти не останется. В церковной лавке неожиданно нашли хорошую таблетницу для Олеськи, кто бы знал - прямо как маленький сундучок такой, с росписью. В кафе в Нижнем саду делали кофе по-армянски, а батюшка Грант Робертович В. делает мороженое, яблочный уксус и кальвадос. Кальвадос мы, конечно, купили - вот девчонки на выходных пробовали как аперитив, говорят, хороший. Остров посмотрели, змею там даже встретили и через шхеры вернулись в Сортавалу. Просто так на Валаам в сезон скататься нельзя, все катера ходят по единому маршруту. Ну или за многотысяч денег.
Поужинали в ресторане Hunter в центре и уже вечером ломанулись домой по А-121. По дороге прямо порадовались, что нам уже можно бензин не пытаться залить, мы в воскресенье залились полный бак в Сортавале. Где-то на час-полтора были очереди там, где был 95-й по дороге, может, даже больше. Например, Лукойл в Варшко закрылся на приём топлива, когда мы приехали, это плюс три часа, но мы просто за кофе зарулили. В итоге 13 дней полных и мы дома! Приехали уже немного зомби, а следующую ночь я во сне продолжал заправляться. Отлично прокатились! Ещё поедем.
Если кому интересны технические итоги
Итого за 13 дней - 4053,5 км и 79 часов 36 минут в пути. Средняя скорость вышла 51 км/ч, средний расход - 15,8 литра на сотню.
Для ТАНКа с нашим Домиком расход вполне нормальный. В очередной раз подтвердилось, что, если не пытаться изображать скоростной поезд и ехать около 90 км/ч, трёхлитровый V6 с прицепом показывает вполне адекватные цифры. Мы и раньше не гнали, но когда с бензином перебои - тем более нет повода жечь, с учётом что по факту-то приедешь не сильно быстрее, просто чаще и подольше подождёшь на АЗС, такое себе.
Времени на это потратили больше обычного, внимания к остатку топлива тоже потребовалось больше, но никакой катастрофы не случилось. Просто не доводишь бак до лампочки, заранее смотришь следующие заправки и не проезжаешь гордо мимо работающей колонки в надежде, что через сто километров будет ещё, может и не будет :)
Обычный навык путешествий, только в этот раз им пришлось пользоваться чуть чаще.
Обновлённый шкаф сильно лучше справился, вещи даже на кочках практически не летают, ну пару раз там что-то упало - мелочи, выдвижные ящики теперь не открываются на ухабах. Роутер MikroTik, простигосподи, вполне рабочий, толково, можно подумать теперь купить уже яхтенную антенну, более мощную.
Ну и главный итог северного гастрономического маршрута - поели вкусного всякого и домой привезли. Вот как раз на выходных была дегустация по итогам поездки, ага.
Североморск ждёт пропуска, Лапландский заповедник - правильной даты, Териберка - второго захода за китами, Кандалакша - музей, закрытый в выходные, идиоты! Ну если окажемся там в будни, заедем.
Мне кажется, мы довольны очень. Ещё поедем.