Ереванские каникулы
Ереванские каникулы официально считать открытыми 🙃 Типичный Ереван 🙃 Прибыли на основную часть свадьбы! Господи, дай нам сил всё попробовать 🙃 Хорошего понемножку, было классно, Ереван всё так же прекрасен и вкусен 🤦🏻
Международная компания, ага
а когда я этим долбоёбам говорил, что они неадекватны при проверке своих систем при оплате чаевых в Крыму, в 2025 году, через Cloudflare - поддержка отвечала что-то на соевом про "международную компанию", ага. Настолько тупые, что надо было дождаться отзыва сертификатов, вместо выпуска у нейтрального/местного центра сертификации?
Белые ночи с Royal Enfield Russia
Посмотрели немножко белые ночи вместе с Royal Enfield Russia, красивое.
Электромобиль UMO 5 от Яндекса - толково, хорошая идея
На прошлой неделе пришлось отдать танк в сервис - по страховке меняли стекло. Чтобы от сервиса выбраться до деревни, посмотрел такси - 2К рублей в одну сторону до деревни моей, потом вернуться из деревни за машиной - ещё 2К, ну и если куда поехать - ещё набежит, а шеринг на сутки - меньше 4К с лимитом пробега достаточным для заезда по магазинам и в ПВЗ. Тем более показывает на карте - какая-то новая электричка от Яндекса рядом стоит - UMO 5. Надо брать, конечно :) А потом машину на плёнку отвёз оклеить сразу - ещё один шеринг, и на ней же в аэропорт, да и потом из Еревана прилетели - опять шеринг. Но, электричек не было, обычные бензники ходовые, так что прямо получилось сравниить. И вот неожиданно - при сопоставимых деньгах UMO прям охуенно. И даже после ТАНК 500 не "ужас-ужас" как тот же младший Хавал, а вполне себе уютно. Я понимаю, что, скорее всего, это промо, и ещё непонятно, как оно будет жить в нормальной эксплуатации, но как машина в шеринге это очень хорошая тема. Слева UMO 5, дальше Jetta VS5 и Haval Jolion. Примерно похожие сроки аренды и расстояния на каждой (формально Умо не хватило 24 часа, пришлось докупать). Комоновка интересная, хоть и непревычно не видеть капот из-за руля :) Такая штука в духе Citroen Xsara Picasso: маленький однообъёмник с большим стеклом, воздухом внутри, нормальным багажником и удобными сиденьями. В шеринге без панорамы, но на сайте пишут что должена быть, тогда вообще отлично будет, хоть экскурсии по набережным катай. Спереди просторно, сзади просторно, на заднем ряду можно спокойно сидеть нога на ногу. Внутри всё достаточно неплохо и понятно сделано. Машина едет нормально, бодро как положено электричке, нужно немного привыкнуть к режимам управления, рекуперация настраивается, медиа понятная. Через QR-код подцепила мой Яндекс-аккаунт, музыка играет, интернет их. Жене тоже понравилось на пассажирском. Самая тупая в этой истории ожидаемо Алиса от Яндекса, кто бы сомневался. Сколько я ей разрешений ни выдавал, позвонить она так ни разу и не смогла. Будем надеяться, что допилят, хотя, зная яндексоидов, возможно все KPI уже получены и все свободны. Сама идея правильная. , что в мае UMO впервые вышел в лидеры среди новых электромобилей в России: 233 машины, и все они UMO 5. В комментах, говорят, смешно заметили - сами себе продали в шеринг. Похоже на правду, ну да и ладно - если такие машины реально появляются в шеринге и такси, то это вполне нормальное место для них. Посмотрел - в Яндекс.Гараже для водителей такси в Питере UMO 5 уже предлагают. Пусть одно предложение, но уже есть. По начинке, насколько понимаю, это GAC Aion Y Plus, а GAC уже в категории "добротных китайцев" же. На сейчас купить нельзя, только оставить заявку, но ценник нарисован вполне - от 2,5 млн. Там же обещают 420 км реального запаса хода, батарею 63,2 кВтч, 204 л.с. и 8,5 секунды до сотни. Если не пиздят, будет хорошо. Кто шерингом пользуется - рекомендую попробовать, если есть доступные рядом.
Хороший повод записать кассету
Хороший повод записать кассету из парочки полных альбомов Кино :) Тем более что мой Coca-Cola TEAC вернулся из ремонта и крутит кассеты от батареек как новый практически.
Коротко о моём умении выбирать момент
Коротко о моём умении выбирать момент :) Вечером вчера гляжу в окно - солнышко, красота - думаю надо ловить момент, поехать посмотреть Кота учёного и Доброго кота, давно в заметках были на доехать на мотоцикле. Оба рядом, но такие места на машине вообще не хочется соваться. Зову Олесю - она у меня лёгкая на подъём, поехали! Только говорит - дождик же собирается? А у нас окна типа в этот момент на разные стороны, я прогноз смотрю - тоже ясно, мол фигня, не будет. Поехали - до первого кота типа 7 км, мы примерно половину проехали и начался дождь, ну не разворачиваться же? Приехали - Кот учёный принимает по графику, оказывается, извините, проезд и проход закрыт. Поехали к Доброму - по дороге ливень с градом, ветер, горизонтальный дождь, в общем весь питерский набор хорошей погоды. Но кота нашли - во дворе на Парнасе живёт, реально добрый и даже бесячая птица его не бесит :) и даже мы мокрые с селфи не смогли ему испортить настроение, добротный кот, рекомендую! П.С. абсолютно ублюдский ВК не умел и раньше и вряд ли уже научится находить места, рукожопы. Потому просто укажу примерно район, дальше сами.